潤滑脂低溫流動(dòng)性測(cè)試儀適用于測(cè)定經(jīng)特殊制造的、有彈簧加載的汽車輪轂軸承裝配中的潤滑脂在低溫條件下的運(yùn)轉(zhuǎn)性能，其測(cè)試原理是將潤滑脂樣品填入一個(gè)特殊制造的汽車輪轂軸承總成中，先將裝置總成加熱，然后在-40℃下進(jìn)行浸冷，可根據(jù)潤滑脂規(guī)格要求設(shè)定其他的試驗(yàn)溫度。主軸在1r/min速度下進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，測(cè)量運(yùn)轉(zhuǎn)到60s時(shí)阻止輪轂旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)矩值。 潤滑脂在一定溫度條件下的粘度是隨著剪切速率而變化的變量,這種粘度稱之為相似粘度,單位為:Pa.s。潤滑脂中相似粘度隨著剪切速率的增高而降低,但當(dāng)剪切速率繼續(xù)增加，潤滑脂的相似粘度接近其基礎(chǔ)油的粘度后便不再變化。潤滑脂相似粘度與剪切速率的變化規(guī)律稱為粘度一速度特性。粘度隨剪切速率變化愈顯著,其能量損失愈大。一般可以根據(jù)低溫條件下潤滑脂相似粘度的允許值來確定潤滑脂的低溫使用極限。潤滑脂的相似粘度也隨溫度上升而下降,但僅為基礎(chǔ)油的幾百甚至幾千分之一,所以,潤滑脂的粘溫特性比潤滑油好。轉(zhuǎn)矩測(cè)出使軸承轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí)的低溫度,作為潤滑脂的低使用溫度。潤滑脂的低溫轉(zhuǎn)矩除了與基礎(chǔ)油的低溫粘度有關(guān)以外，還與潤滑脂的強(qiáng)度極限有關(guān)。
潤滑脂低溫流動(dòng)性測(cè)試儀測(cè)試原理：
將潤滑脂涂在玻璃盤上，涂抹過程不能出現(xiàn)氣泡。 測(cè)量管尖接觸潤滑脂數(shù)次，直至其填有潤滑脂。管尖插入帶有溫控的金屬塊，其腔室內(nèi)由空氣密封并隔熱，以保證測(cè)試條件。準(zhǔn)備工作完成后，管尖的空氣壓力會(huì)逐步增大，增大至突然減小，此時(shí)測(cè)試結(jié)束。壓力值就是評(píng)價(jià)樣品流動(dòng)性的參數(shù)。儀器下方配有潤滑脂樣品收集器， 非常容易清潔與替換。
